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쉐보레 알페온 쉐보레 알페온은 제너럴모터스의 자회사인 한국지엠이 한국에서 독점 판매한 고급 세단입니다. 뷰익 라크로스의 리뱃지 버전이며 쉐보레 에피카의 대체품으로 2010년에 소개되었습니다. 1세대 쉐보레 알페온 1세대 쉐보레 알페온은 뷰익 라크로스 1세대를 기반으로 2010년부터 2015년까지 생산됐습니다. 리터 4기통4 기통 엔진과 3.0리터 V6 엔진, 2.0리터 터보차지 4 기통 엔진은 220마력과 258lb-ft의 토크를 생성했으며, 2.4리터 4기통 엔진은 182마력과 172lb-ft의 토크를 생성했습니다. 3.0리터 V6 엔진은 258마력과 212lb-ft의 토크를 냈습니다. 모든 엔진은 6단 자동 변속기와 짝을 이루었으며, 알페온은 프리미엄, 럭셔리 및 로열의 세 가지 트림 레벨로 제공되었..

쉐보레 말리부의 세대별 변화 (1세대 - 8세대) 쉐보레 말리부 1세대 1세대 쉐보레 말리부는 1964년에 출시되어 1967년까지 생산되었습니다. 이 기간 동안 말리부는 직렬 6 기통 및 V8 엔진을 포함한 다양한 엔진 옵션과 함께 사용할 수 있었습니다. 말리부의 표준 엔진은 120마력을 내는 3.2리터 직렬 6 기통 엔진이었고, 출력을 더 원하는 사람들을 위해 쉐보레는 다양한 V8 엔진을 제공했습니다. 가장 강력한 옵션은 350마력을 내는 5.4리터 V8 엔진이었으며, 이 엔진은 말리부 SS(Super Sport) 모델에서만 사용할 수 있었습니다. 말리부는 수동 및 자동 변속기와 함께 사용할 수 있으며, 표준 변속기는 3단 수동이었으며 4단 수동과 2단 파워글라이드 자동도 사용할 수 있었습니다. 다양한..

쉐보레 트랙스 크로스오버 (1세대-2세대) 쉐보레 트랙스 크로스오버의 트랙스는 2007년 뉴욕오토쇼에서 콘셉트카로 처음 선보인 뒤 2012년 파리모터쇼에서 양산형 모델로 데뷔했습니다. 캐나다, 멕시코 및 기타 국제 시장에서 처음 출시된 후 2015년 모델 연도에 미국에 도입되었습니다. 트랙스는 연비와 기동성을 중시하는 도심 운전자에게 어필할 수 있도록 설계된 소형 크로스오버 SUV이며, 높은 좌석 위치, 넉넉한 화물 공간, 사륜구동이 특징입니다. 또한 트랙스는 제네럴 모터스의 또 다른 소형 크로스오버 SUV인 뷰익 앙코르와 플랫폼 및 많은 구성 요소를 공유합니다. 출시 이후 트랙스는 몇 가지 업데이트와 변경을 거쳤고, 2017년에는 업데이트된 스타일, 수정된 인테리어, 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교..

쉐보레 카마로 1세대부터 6세대 쉐보레 카마로 (1세대) 1967년부터 1969년까지 생산된 1세대 쉐보레 카마로는 다양한 주행 스타일과 취향에 맞는 다양한 성능 옵션을 제공했습니다. 카마로 엔진 옵션으로는 기본 3.8리터 인라인 6에서 고성능 6.5리터 V8에 이르는 다양한 엔진 옵션과 함께 사용할 수 있으며 가장 강력한 엔진 옵션은 최대 430마력을 생산하는 427입방인치 V8이었습니다. 변속기 옵션은 수동 또는 자동 변속기를 선택할 수 있고, 수동 변속기에는 3단, 4단 또는 근접 비율 4단이 포함되었으며 자동 변속기는 3단 터보 하이드라매틱이었습니다. 서스펜션은 코일 스프링이 있는 전면 독립 서스펜션과 리프 스프링이 있는 후면 라이브 액슬을 가졌고, 서스펜션은 더 단단한 스프링, 더 강력한 샥, ..

쉐보레 이쿼녹스 1세대부터 4세대까지 쉐보레 이쿼녹스는 제네럴 모터스가 쉐보레 브랜드로 생산하는 소형 크로스오버 SUV이며, 2005년부터 생산되어 왔으며 수년에 걸쳐 몇 가지 변경 및 업데이트를 거쳐왔습니다. 1세대(2005-2009): 1세대 쉐보레 이쿼녹스는 2005년에 출시되었으며 LS와 LT의 두 가지 트림 레벨로 제공되었습니다. 그것은 5 단 자동 변속기와 쌍을 이루는 185 마력을 생산하는 3.4 리터 V6 엔진으로 구동되었습니다. 1세대 이쿼녹스는 독립형 프론트 서스펜션과 토션빔 리어 서스펜션을 적용해 편안한 승차감을 제공했다. 2세대(2010-2017): 2세대 쉐보레 이쿼녹스는 2010년에 출시되었으며 새로운 엔진 라인업을 포함하여 대대적인 재설계를 받았습니다. 기본 엔진은 182마력을..