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쉐보레 볼트의 세대별 변화 ( 1세대 - 2세대 - EV ) 1세대 쉐보레 볼트 쉐보레 볼트는 2017년형으로 처음 선보인 5 도어 전동 해치백입니다. General Motors에서 제공하는 최초의 저렴한 장거리 전기 자동차이며, Tesla Model 3와 경쟁하도록 설계되었고 볼트는 넓은 실내, 긴 주행 ​​범위 및 매력적인 드라이빙 다이내믹스로 긍정적인 평가를 받았습니다. 쉐보레 볼트1세대의 성능으로는 266lb-ft의 토크를 제공하는 150kW(200마력) 전기 모터로 구동됩니다. 60 kWh 리튬 이온 배터리 팩이 장착되어 있어 한 번 충전으로 238마일의 EPA 추정 범위를 제공합니다. 볼트는 6.5초 만에 0-60 mph에서 가속할 수 있으며 최고 속도는 91 mph이며, 회생 제동 시스템은 ..

쉐보레 알페온 쉐보레 알페온은 제너럴모터스의 자회사인 한국지엠이 한국에서 독점 판매한 고급 세단입니다. 뷰익 라크로스의 리뱃지 버전이며 쉐보레 에피카의 대체품으로 2010년에 소개되었습니다. 1세대 쉐보레 알페온 1세대 쉐보레 알페온은 뷰익 라크로스 1세대를 기반으로 2010년부터 2015년까지 생산됐습니다. 리터 4기통4 기통 엔진과 3.0리터 V6 엔진, 2.0리터 터보차지 4 기통 엔진은 220마력과 258lb-ft의 토크를 생성했으며, 2.4리터 4기통 엔진은 182마력과 172lb-ft의 토크를 생성했습니다. 3.0리터 V6 엔진은 258마력과 212lb-ft의 토크를 냈습니다. 모든 엔진은 6단 자동 변속기와 짝을 이루었으며, 알페온은 프리미엄, 럭셔리 및 로열의 세 가지 트림 레벨로 제공되었..

쉐보레 말리부의 세대별 변화 (1세대 - 8세대) 쉐보레 말리부 1세대 1세대 쉐보레 말리부는 1964년에 출시되어 1967년까지 생산되었습니다. 이 기간 동안 말리부는 직렬 6 기통 및 V8 엔진을 포함한 다양한 엔진 옵션과 함께 사용할 수 있었습니다. 말리부의 표준 엔진은 120마력을 내는 3.2리터 직렬 6 기통 엔진이었고, 출력을 더 원하는 사람들을 위해 쉐보레는 다양한 V8 엔진을 제공했습니다. 가장 강력한 옵션은 350마력을 내는 5.4리터 V8 엔진이었으며, 이 엔진은 말리부 SS(Super Sport) 모델에서만 사용할 수 있었습니다. 말리부는 수동 및 자동 변속기와 함께 사용할 수 있으며, 표준 변속기는 3단 수동이었으며 4단 수동과 2단 파워글라이드 자동도 사용할 수 있었습니다. 다양한..

쉐보레 콜벳의 세대별 변화 (1세대 - 8세대) 쉐보레 콜벳 1세대 1세대 쉐보레 콜벳은 1953년부터 1962년까지 생산되었습니다. 1953년 GM 모토라마에서 선보였으며 미국 최초의 양산형 스포츠카였고, 1세대 콜벳은 리어 서스펜션 설계로 인해 종종 "솔리드 액슬" 모델로 불렸습니다. 150마력을 내는 "블루 플레임"이라는 6 기통 엔진으로 구동되었으며, 1955년에는 최대 240마력을 내는 V8 엔진이 도입되었습니다. 1세대가 끝날 무렵 최고 성능의 엔진은 최대 360마력을 내는 연료 분사식 V8이었습니다. 히터, 신호추적 라디오, 접이식 소프트톱 등 몇 가지 옵션만 선택할 수 있었습니다. 차에는 롤업 창이나 외부 도어 핸들이 없었지만 대신 악천후를 대비하여 내부 도어 릴리스와 사이드 커튼이 있습니..

쉐보레 트랙스 크로스오버 (1세대-2세대) 쉐보레 트랙스 크로스오버의 트랙스는 2007년 뉴욕오토쇼에서 콘셉트카로 처음 선보인 뒤 2012년 파리모터쇼에서 양산형 모델로 데뷔했습니다. 캐나다, 멕시코 및 기타 국제 시장에서 처음 출시된 후 2015년 모델 연도에 미국에 도입되었습니다. 트랙스는 연비와 기동성을 중시하는 도심 운전자에게 어필할 수 있도록 설계된 소형 크로스오버 SUV이며, 높은 좌석 위치, 넉넉한 화물 공간, 사륜구동이 특징입니다. 또한 트랙스는 제네럴 모터스의 또 다른 소형 크로스오버 SUV인 뷰익 앙코르와 플랫폼 및 많은 구성 요소를 공유합니다. 출시 이후 트랙스는 몇 가지 업데이트와 변경을 거쳤고, 2017년에는 업데이트된 스타일, 수정된 인테리어, 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교..

쉐보레 카마로 1세대부터 6세대 쉐보레 카마로 (1세대) 1967년부터 1969년까지 생산된 1세대 쉐보레 카마로는 다양한 주행 스타일과 취향에 맞는 다양한 성능 옵션을 제공했습니다. 카마로 엔진 옵션으로는 기본 3.8리터 인라인 6에서 고성능 6.5리터 V8에 이르는 다양한 엔진 옵션과 함께 사용할 수 있으며 가장 강력한 엔진 옵션은 최대 430마력을 생산하는 427입방인치 V8이었습니다. 변속기 옵션은 수동 또는 자동 변속기를 선택할 수 있고, 수동 변속기에는 3단, 4단 또는 근접 비율 4단이 포함되었으며 자동 변속기는 3단 터보 하이드라매틱이었습니다. 서스펜션은 코일 스프링이 있는 전면 독립 서스펜션과 리프 스프링이 있는 후면 라이브 액슬을 가졌고, 서스펜션은 더 단단한 스프링, 더 강력한 샥, ..

쉐보레 이쿼녹스 1세대부터 4세대까지 쉐보레 이쿼녹스는 제네럴 모터스가 쉐보레 브랜드로 생산하는 소형 크로스오버 SUV이며, 2005년부터 생산되어 왔으며 수년에 걸쳐 몇 가지 변경 및 업데이트를 거쳐왔습니다. 1세대(2005-2009): 1세대 쉐보레 이쿼녹스는 2005년에 출시되었으며 LS와 LT의 두 가지 트림 레벨로 제공되었습니다. 그것은 5 단 자동 변속기와 쌍을 이루는 185 마력을 생산하는 3.4 리터 V6 엔진으로 구동되었습니다. 1세대 이쿼녹스는 독립형 프론트 서스펜션과 토션빔 리어 서스펜션을 적용해 편안한 승차감을 제공했다. 2세대(2010-2017): 2세대 쉐보레 이쿼녹스는 2010년에 출시되었으며 새로운 엔진 라인업을 포함하여 대대적인 재설계를 받았습니다. 기본 엔진은 182마력을..

쉐보레 픽업트럭 1세대부터 5세대(ev)까지 쉐보레 "ChevyC10" (1세대) 1세대 Chevy픽업트럭은 1960년부터 1966년까지 생산되었지만 C10 명판은 후속 세대 트럭에도 계속 사용되었고, 클래식 트럭의 세계에서 상징이 된 클래식하고 박시한 디자인이 특징입니다. 일부 모델에는 크롬 그릴과 독특한 "Apache" 배지가 있습니다. 독특하고 개인화된 차량을 만들기 위해 트럭의 서스펜션, 엔진 및 차체를 자주 수정하는 핫로드 및 맞춤화 애호가들 사이에서 인기가 많았습니다. 쉐보레 픽업트럭은 생산 6년 동안 60만 대 이상 판매된 당대 인기 차량이었습니다. 오늘날 트럭 애호가들에게 높은 평가를 받고 있는 모델이며, 제원으로는 엔진은 3.8리터 직렬 6 기통, 4.6리터 V8 및 5.3리터 V8을 포..

쉐보레는20세기초로거슬러올라가1911년스위스태생의경주용자동차운전사인LouisChevrolet과저명한사업가이자GeneralMotors(GM)의설립자인WilliamC.Durant에의해설립되었습니다. 초기에쉐보레는세단,쿠페,로드스터등다양한모델을생산했습니다. 이회사는신뢰할수있고저렴한자동차를만드는것으로빠르게명성을얻었으며1920년대에는미국에서가장큰자동차제조업체 중 하나가 되었습니다. 이후에 수십년 동안 쉐보레는 제품 라인업을 지속적으로 혁신하고 확장했고, 제2차 세계 대전 중에는 회사가 전쟁에 도움을 주기 위해 군용 차량과 항공기 엔진을 생산했습니다. 전후 몇 년 동안 쉐보레는 1950년대와 1960년대 미국 자동차 문화를 정의하는 데 도이 된 Bel Air, Impala 및 Corvette와 같은 상징적인 모델을..